2010年12月15,新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目部就樓前高架橋(F2-M橋)混凝土澆筑工作再一次做出戰(zhàn)略部署。擬定于2010年12月16日上午12時(shí)開(kāi)始樓前高架橋第二聯(lián)第一次混凝土澆筑,標(biāo)志著樓前高架橋工程進(jìn)入全面沖刺階段。
項(xiàng)目部對(duì)樓前高架橋混凝土澆筑方案再一次進(jìn)行交底,就施工條件、泵車的擺放位置,泵管的泵送距離,施工進(jìn)度計(jì)劃,混凝土澆筑措施,混凝土供應(yīng),設(shè)備保障,勞動(dòng)力組織,施工中的重點(diǎn)及難點(diǎn)等再次進(jìn)行了確認(rèn)。
同時(shí),項(xiàng)目部在橋面混凝土澆筑階段提出了兩班輪值的管理模式,將每一班的管理人員工作崗位細(xì)化為:協(xié)調(diào)總負(fù)責(zé)人,混凝土澆筑總負(fù)責(zé)人,前車砼工長(zhǎng),后車工長(zhǎng),模板負(fù)責(zé)人,鋼筋預(yù)應(yīng)力負(fù)責(zé)人,文明施工負(fù)責(zé)人,支架巡檢負(fù)責(zé)人,支架檢測(cè)負(fù)責(zé)人,支架沉降觀測(cè)員,安全技術(shù)負(fù)責(zé)人、值班材料員、保衛(wèi)應(yīng)急員,并就每一個(gè)值班管理人員的工作職責(zé)作出明確的劃分。
全體管理人員樹(shù)立如臨深淵、如履薄冰的思想,認(rèn)真負(fù)責(zé)做好自己的工作并全力配合其他人的工作,全力確保12·31節(jié)點(diǎn)的順利完工。
新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目部 孫筱岑 報(bào)道